为什么许家印两年就造出了车子而贾跃亭多年却只出了几个车模型?

28人参与 |分类: 知识星球|时间: 2020年09月11日 10:16:19

恒大也只是模型

针对题主说的为什么许家印两年就造出了车子而贾跃亭多年却只出了几个车模型?的问题,我觉得他们定位和开发都不一样, 结果自然不同。

贾跃亭的模式


为什么许家印两年就造出了车子而贾跃亭多年却只出了几个车模型?


贾跃亭的新能源汽车,无论是造型还是设计理念,都是比较理想化和前卫的,这样导致产品开发和验证周期过长。更重要的是这过程确实更加检验一个企业的资金链安全性,时间证明了一切,贾跃亭扛不住了,只能败走麦城,在美国继续忽悠钱,到目前车子没看到,确实已经快被梦想窒息了。

恒大模式


为什么许家印两年就造出了车子而贾跃亭多年却只出了几个车模型?


恒大是地产起家,而且地产一直提供输血,这让恒大可以在资金方面暂时安全。为啥说暂时,房地产不会永远这么赚钱的,这也是为啥恒大要坚持造汽车的原有。另一面是,恒大购买了瑞典汽车平台和相关新能源领域的公司股权,这样联手打造的汽车产品,确实会少走很多弯路。所以我们看到了恒大恒驰发布的6款车型,但是不宜过早下结论。

最后总结:

从恒大发布的6款车型开看,更多的还是以效果图和模型为主,离真正上市还早。而且横的新能源相当于其他汽车企业一样得,在现有成熟平台开发的,那也至少24个月才能出来。如果是全新平台开发,那估计要48个月才能出来。最后看恒大啥时候出真车吧,我最担心恒大因为这些造型发布完之后,最后做不出来,弄个董氏出来就有意思了,一起期待出来的是东施还是西施。